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大行p8

一、P8是这个价位以内性价比最高的20寸折叠车,没有之一 二、和同价位的山地车没办法比,毕竟折叠车和山地车的设计理念本身就不一样,况且P8的配置比这个价位的山地车差远了,P8的主要成本在于折叠车架和大行专有的折叠扣技术。另外,P8是钢架,...

主要就是盘和配置的区别。 花鼓,坐包,车胎和涂装都是有区别的,整体sp18配置更好些。 SP18前面双盘有小盘,理论上更适合上山或者陡坡,但是车胎是1.35的,比SP8的2.0的苹果胎要细,类似于公路胎,更适合公路的骑行。细胎路感更强,会比较颠屁...

闲着没事看见这个,我买了KBC083和BYA412,我随便说说。 1:纯拼速度铝架快,7级的铝强度高弹性小发力直接不泄力。 2:颠簸不夸张,比钢架要明显但是有限,长时间连续骑行能感觉出铝架比钢架手有点麻,所以我用了海绵把套。 3:钢架弹性好稳定高...

是同一款车,speed p8是以前的涂装,现在新的涂装都是archer p8,编号没有变,还是KBC083.价格2988.

大行原装胎是20寸的,所以 半径 r=(20*2.54/100)/2 周长 c=2πr=2*3.14*r=1.596 (m) 建议你打好气量下,这样会准确些,因为算出来的毕竟和实际会有差别,然后把周长输到WHEEL SIZE里就OK了。 码表说明书下面链接里有

1、P8的轮胎不用换。。。大苹果胎看似粗。。。但是实质上效果不亚于公路胎 2、如果真要换,建议换成Schwalbe光头胎(如大行MU SL等用的那种) 3、坐垫P8的足够了。。。如果要换。记得注意坐垫中间位置给你的小弟弟/妹妹把位置留下。。。。

P18 有原装前拨,价格稍贵,适合爬山,或者重庆这些有山的城市,在平原城市完全没有必要 P8没有原装挂耳,后加前拨比较麻烦,价格比P18便宜,平路骑行完全没有问题

不是同一款,P8指的是8速的车,即前面一个大盘,后面8个飞轮片,SP8是speed P8的意思。 SP8的配置如下: 颜色 白色 黑色 红色 灰色 橙色 齿比 33-96 距离:座管至车把 最小:640毫米,最大:665毫米 距离:座垫至脚踏 最小:675毫米,最大:945...

4+2想多远跑多远。否则就改装下呗。后货架什么都需要的。小折相对大车长途还是略差点。特别比较差的路。P8跑起来有点蛋疼。不过200公里左右完全没有问题。再远的话看你体力。

1、同一个人在输出功率一样的情况下,当然是大行P8要快速一点了; 2、P8毕竟是折叠车,就算是钢架11.5KG;也比很多山地车要轻; 3、P8的变速系统SRAM X7也比很多山地车的shimano Deore要好,关键P8的53T公路大牙盘带来的高齿速比,比一般山地车...

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